Мэр Москвы Сергей Собянин, осматривая строительство станции «Деловой центр» Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена, заявил: сооружение первого участка ТПК в Москве завершится в течение года. «Сейчас мы находимся на станции «Деловой центр». Это начало новой ветки до станции «Петровский парк», - сообщил Сергей Собянин. - Это по сути дела первый участок ТПК. По сути дела в этом же году будет построена в основном эта ветка и ветка до станции «Раменки». Таким образом «Москва-Сити» получает сразу две протяженных ветви метро, поэтому транспортная доступность будет вполне приличной. И в этом году должна запуститься станция «Шелепиха» на МКЖД. И таким образом «Москва-Сити» получит еще один вид транспорта – железнодорожный».
Сергей Собянин отметил, что параллельно строители завершают строительство участка Солнцевской линии до "Раменок" и соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией: «Таким образом, через какое-то время пассажиры смогут доехать от "Раменок" до "Петровского парка" без пересадки».
Заместитель генерального директора по строительству метрополитена АО «Объединение «Ингеоком» Юрий Гаврилин доложил мэру Москвы: станция «Деловой центр» намечена к сдаче в эксплуатацию к июню. «Она находится на самой большой строительной готовности и будет сдаваться одной из первых участка из пяти станций ТПК», - отметил Юрий Гаврилин.
ТПК (Третий пересадочный контур) будет новым большим кольцом Московского метрополитена. Его общая длина - около 60 км, на кольце будут построены 25 станций. Протяженность первого участка ТПК "Нижняя Масловка" – "Деловой центр" составляет 12,4 км. Здесь будет 6 станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", "Деловой центр". Участок от "Делового центра" до "Петровского парка" планируется запустить в декабре этого года, а участок от "Петровского парка" до "Нижней Масловки" – в 2018 г.
Кроме того, строители проводят соединительную ветку между ТПК и Солнцевской линией метро. Она позволит организовать сквозное движение поездов от "Раменок" до "Петровского парка". В будущем планируется движение поездов от "Рассказовки" до "Нижней Масловки", а далее - по северной дуге ТПК.
Станция "Деловой центр", которую осматривал мэр Москвы, находится в нижних уровнях подземного пространства ММДЦ "Москва-Сити". Она будет пересадочным узлом, пересекаясь с действующими станциями "Выставочная" Филевской линии и "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Проектируемая пропускная способность новой станции – свыше 400 тыс. человек в сутки.