RSS

Объекты дорожно-транспортного хозяйства

1. Реконструкция Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца на участке от ул. Минская до Аминьевского шоссе, в рамках реализации которой, предусмотрено:

- строительство заездных «карманов» в зоне остановок городского пассажирского транспорта «Станция метро Славянский бульвар»;

- организация выделенной полосы для общественного транспорта от МКАД до Садового кольца;

- организация перехватывающих парковок в районе станции метро «Славянский бульвар»;

- строительство дополнительных парковочных зон на Славянском бульваре;

- строительство нового подземного перехода и реконструкция двух существующих подземных переходов под Кутузовским проспектом.

2. В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 04.05.2012г. № 194-ПП «Об утверждении перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» в районе ведутся работы по строительству объекта Московского метрополитена (вынос инженерных коммуникаций) Калининско-Солнцевской линии на участке от станции «Парк Победы» до станции «Раменки».

Заказчик ОАО «Мосинжпроект», подрядчик ООО «Инжстройпроект-2010».

3. Реконструкции Аминьевского шоссе от улицы генерала Дорохова до Можайского шоссе.

Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети на участке от улицы генерала Дорохова до Можайского шоссе утвержден постановлением Правительства Москвы от 23.07.2013 г. № 490-ПП.

В соответствие с проектными решениями реконструкции Аминьевского шоссе предусматриваются следующие мероприятия:

- строительство эстакады на пересечении Аминьевского шоссе с улицей Матвеевская и Верейская шириной – 21,0 м;

- строительство боковых односторонних проездов шириной по 10,5 м, для обеспечения поворотного движения на участке прохождения эстакады в районе пересечения с Матвеевской улицей и Верейской улицей;

- строительство внеуличных переходов в районе домов № 14 и 22 по Аминьевскому шоссе;

- строительство тоннеля по ходу Аминьевского шоссе шириной 21,0 м на пересечении с улицей Артамонова;

- строительство боковых односторонних проездов шириной по 10,5 м, для обеспечения поворотного движения на участке прохождения тоннеля в районе пересечения с улицей Артамонова;

- организация движения общественного транспорта с устройством заездных карманов глубиной 2,0м и длиной от 40,0м до 120,0 м в местах остановочных пунктов с площадками под павильоны ожидания размером 2,0м х 5,0 м.